O Björn Höcke ήταν ο κορυφαίος υποψήφιος του ακροδεξιού γερμανικού κόμματος AfD στις εκλογές του κρατιδίου της Θουριγγίας και αποτελεί κόκκινο πανί για τους δημοκρατικούς πολίτες της χώρας, καθώς δεν διστάζει να αναπτύσσει φιλοναζιστική ρητορική και να λαϊκίζει ακραία, προκειμένου να αποκτήσει πολιτικό όφελος.

Ο Höcke επιδιώκει να προβάλει το προφίλ του απλού, λαϊκού ανθρώπου της διπλανής πόρτας, που κατανοεί τις δυσκολίες και τα προβλήματα του γείτονα του, αναφέρεται συχνά στην εποχή που ανήκε η Θουριγγία στο κράτος της Λαϊκής Δημοκρατίας της Γερμανίας και διάκειται θετικά προς τον Πούτιν. Έτσι αποφάσισε να εργαλειοποιήσει δύο συγκεκριμένα οχήματα, για να ξυπνήσει στους ψηφοφόρους της Θουριγγίας νοσταλγικά συναισθήματα και να ‘’αποδείξει’’ στην πράξη, πόσο απλός και ταπεινός παραμένει ακόμη και σήμερα.

O ακροδεξιός πολιτικός στο τιμόνι του Lada Niva.

Ο ακροδεξιός πολιτικός επέλεξε λοιπόν για τις προεκλογικές περιοδείες του μια μοτοσυκλέτα της πρώην ανατολικογερμανικής μάρκας Simson και ένα ρωσικό όχημα 4Χ4 Lada Niva. Τύπωσε μάλιστα και πλακάτ με διάφορα συνθήματα, όπου απεικονίζεται να οδηγεί τη Simson, ενώ το βράδυ της Κυριακής των εκλογών στη Θουριγγία, όπου το AfD ήρθε δεύτερο με ποσοστό 30,6% πίσω από τους Χριστιανοδημοκράτες με 31,9% κατέφτασε στο κεντρικό εκλογικό κέντρο για τις καθιερωμένες δηλώσεις και τους πανηγυρισμούς οδηγώντας ο ίδιος το Lada Niva.

Προεκλογικό πλακάτ του Höcke πάνω στη Simson.

Ο ηγέτης του AfD είχε ανεβάσει το 2015 στο Facebook την εξής ανάρτηση: «Σήμερα οδηγώ, όποτε έχω χρόνο, ένα Lada Niva. Δεν θέλω όμως να αποκαλύψω, αν πρόκειται για νοσταλγία για ένα όχημα κλασσικού σχήματος που έχει επιβιώσει ή για μια γεωπολιτική παραδοχή, που μπορεί να την δει ο καθένας στο δρόμο.» Έτσι ήθελε να δηλώσει έμμεσα ο Höcke τη θετική στάση του AfD, αλλά και του ίδιου, απέναντι στη Ρωσία και στον Πούτιν, που έχει φωτογραφηθεί επίσης αρκετές φορές με ένα Lada Niva.

Οι μοτοσυκλέτες Simson ήταν δίχρονες και σήμερα υπάρχει μεγάλη ζήτηση γι αυτές από συλλέκτες, φίλους των δύο τροχών, αλλά και νοσταλγούς της Ανατολικής Γερμανίας, στους οποίους απευθύνθηκε με αυτόν τον τρόπο ο Björn Höcke, παρόλο ότι ο ίδιος έχει γεννηθεί στην πρώην Δυτική Γερμανία.

Τα Skoda Kamiq και Scala αποτελούν δύο από τα σημαντικότερα μοντέλα της μάρκας του ομίλου Volkswagen, καθώς το πρώτο ανήκει στην κατηγορία των B-SUV και το δεύτερο είναι ένα πρακτικό και σύγχρονο πεντάθυρο όχημα συμπαγών διαστάσεων. Η Skoda προχώρησε σε στοχευμένες αλλαγές και αναβαθμίσεις, για να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητα τους και τώρα πλέον διατίθενται τα δύο ανανεωμένα μοντέλα της στην Ελλάδα σε ανταγωνιστικές τιμές.

Το οπτικό lifting εστιάζει κατά κύριο λόγο στα νέα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, ενώ έχουν γίνει σχεδιαστικές παρεμβάσεις στη μάσκα και στους προφυλακτήρες. Τα αποτελέσματα δικαιώνουν τους ντιζάινερ της Skoda, αφού το πεντάθυρο χάτσμπακ Scala δείχνει εμφανώς πιο δυναμικό και το Kamiq παραπέμπει πλέον αισθητικά στο μεγαλύτερο Kodiaq, ενώ αποπνέει μια premium αύρα.

Περνώντας στο εσωτερικό των δύο ανανεωμένων μοντέλων, βλέπουμε ότι εφοδιάζονται πλέον στάνταρ με ψηφιακό πίνακα οργάνων και με οθόνη πολυμέσων 8 ιντσών, ενώ στη διάθεση του οδηγού και των επιβατών βρίσκονται τέσσερις θύρες USB-C με ισχύ φόρτισης 45 watt και -προαιρετικά- ένα Phone Box με ισχύ 15 Watt για ασύρματη φόρτιση και ψύξη της συσκευής.

To νέο Skoda Kamiq.

Οι ενδιαφερόμενοι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ των τριών νέων εκδόσεων εξοπλισμού Essence, Selection, Monte Carlo και ανάμεσα σε έξι διαφορετικές σχεδιαστικές διαμορφώσεις του εσωτερικού. Να σημειώσουμε ότι τα δύο ανανεωμένα μοντέλα της Skoda νοιάζονται έμπρακτα για το περιβάλλον, καθώς οι ταπετσαρίες και τα πάνελ των θυρών τους είναι ‘’ντυμένα’’ με ανακυκλωμένα υφάσματα.

Να αναφέρουμε ενδεικτικά, ότι η κορυφαία έκδοση Monte Carlo του Skoda Kamiq διαθέτει εκτός από μια πλήρη σουίτα συστημάτων υποστήριξης του οδηγού και μαύρες ζάντες αλουμινίου «Kajam Aero» 17 ιντσών, πανοραμική ηλιοροφή, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός - πίσω και κάμερα οπισθοπορείας, σπορ καθίσματα και σπορ πολυλειτουργικό τιμόνι, προφίλ οδήγησης και κεντρικό υποβραχιόνιο στο πίσω κάθισμα.

Το ανανεωμένο, πεντάθυρο Skoda Scala.

Όσον αφορά στα μοτέρ, οι προτάσεις της Skoda περιλαμβάνουν τους δύο νέους τρικύλινδρους βενζινοκινητήρες 1.0 ΤSI με 95 και 116 ίππους ισχύ, που έχουν γίνει ακόμη πιο αποδοτικοί και οικονομικοί χάρη στα βελτιωμένα υλικά τους και την αναβάθμιση του λογισμικού τους. Κορυφαία επιλογή παραμένει ο κινητήρας 1.5 ΤSI με 150 ίππους και βελτιωμένο σύστημα απενεργοποίησης των δύο από τους τέσσερις κυλίνδρους, όταν δεν πιέζει ο οδηγός τον κινητήρα. Στα υπέρ των ανανεωμένων Skoda Scala και Kamiq καταγράφεται και η δυνατότητα παραγγελίας τους με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων τύπου διπλού συμπλέκτη, ενώ προβλέπεται στάνταρ χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Οι τιμές για το νέο Skoda Kamiq ξεκινούν από 21.900 ευρώ στην έκδοση Essence με 116 ίππους και εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ενώ με το αυτόματο σασμάν κοστίζει το δημοφιλές SUV 23.700 ευρώ. Το ανανεωμένο Skoda Scala εφοδιάζεται στη βασική του εκδοχή με τον κινητήρα 1.0 TSI των 95 ίππων και κοστολογείται 20.900 ευρώ (έκδοση Essence), ενώ να σημειώσουμε ότι και τα δύο μοντέλα καλύπτονται με τετραετή εγγύηση της ελληνικής αντιπροσωπείας.

Και όμως υπάρχουν συμπολίτες μας, που λατρεύουν τα «αυτοκίνητα ζόμπι», όπως αποκαλύπτει η σχετική λίστα της εταιρείας Dataforce με τις πωλήσεις καινούργιων Ι.Χ. στην Ευρώπη από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του 2024. Πρόκειται για μοντέλα, που δεν κατασκευάζονται πλέον εδώ και χρόνια, φαίνεται όμως ότι κάποια παράπεσαν και δεν ταξινομήθηκαν ποτέ, οπότε πουλήθηκαν ως καινούργια και κυκλοφορούν ετεροχρονισμένα!

Ανάμεσά τους ξεχωρίζει για παράδειγμα η ταξινόμηση ως καινούργιου ενός εξαθέσιου Fiat Multipla ηλικίας τουλάχιστον 14 ετών, αφού η παραγωγή του ιταλικού μοντέλου σταμάτησε το 2010. Ακόμη μεγαλύτερης ηλικίας είναι το σπορ Nissan 350Z, που απέκτησε για πρώτη φορά πινακίδες κυκλοφορίας, αν και δεν κατασκευάζεται πλέον από το 2008.

Το σπορ Nissan 350Z.

Κάποιος λάτρης των πρακτικών στέισον βάγκον αγόρασε ένα Volvo V50 του κουτιού, που δεν παράγεται από το 2012 και μετά, ενώ στη σχετική λίστα της Dataforce με ‘’νεκρά αυτοκίνητα’’ που αναστήθηκαν, συναντούμε μοντέλα όπως Mercedes CLK, Ford Ka, Alfa Romeo 159, Jaguar S-Type, αλλά και μια Rolls - Royce Corniche. Η τελευταία τέθηκε εκτός παραγωγής πριν σχεδόν 30 χρόνια και αποτελεί το παλαιότερο ‘’μοντέλο ζόμπι’’ της φετινής λίστας. Ιδιαίτερη μνεία αξίζει και στις ταξινομήσεις δύο καινούργιων Jaguar XJS, αν και έχει διακοπεί η παραγωγή τους ήδη από το μακρινό 1996.

Η πολυτελής Rolls - Royce Corniche.

Τα στοιχεία της Dataforce περιλαμβάνουν τις ταξινομήσεις καινούργιων Ι.Χ. στα 27 κράτη μέλη της ΕΕ, όπως επίσης σε Νορβηγία, Ελβετία, Ιρλανδία και Λίχτενσταϊν. Στη σχετική λίστα συναντούμε και άλλα γνωστά ονόματα του παρελθόντος, όπως VW Golf Plus, 16 κομμάτια BMW i3, Ford Fusion και Mondeo, ένα Skoda Roomster, ΜΙΝΙ Coupe, κλπ.

Εκπρόσωπος της εταιρείας οικονομικών αναλυτών, Dataforce, εκτιμά ότι πρόκειται για μεμονωμένα αποθέματα παλαιότερων οχημάτων, που για κάποιους λόγους δεν ταξινομήθηκαν στο παρελθόν και έμειναν επί χρόνια στο…ράφι. Δήλωσε μάλιστα, ότι η Dataforce θα εξακολουθήσει να δημοσιοποιεί τέτοια στοιχεία, εφόσον προέρχονται από τις επίσημες Αρχές κάθε χώρας και δεν πρόκειται περί λάθους.