Πάνω από τα μισά νέα μοντέλα που έχουν λανσαριστεί το 2026 παγκοσμίως είναι κινέζικα
Το πρώτο επτάμηνο του 2026 λανσαρίστηκαν στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου 102 νέα μοντέλα, δηλαδή ένα περισσότερο σε σχέση με τις 101 πρεμιέρες που καταγράφηκαν το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Πίσω ωστόσο από αυτή την εικόνα σταθερότητας κρύβεται μία μετατόπιση υπέρ της Κίνας, η οποία αποκτά συνεχώς μεγαλύτερο ειδικό βάρος σε σχέση με την Ευρώπη, την Ιαπωνία […]
The post Πάνω από τα μισά νέα μοντέλα που έχουν λανσαριστεί το 2026 παγκοσμίως είναι κινέζικα appeared first on iEidiseis.
Το πρώτο επτάμηνο του 2026 λανσαρίστηκαν στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου 102 νέα μοντέλα, δηλαδή ένα περισσότερο σε σχέση με τις 101 πρεμιέρες που καταγράφηκαν το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Πίσω ωστόσο από αυτή την εικόνα σταθερότητας κρύβεται μία μετατόπιση υπέρ της Κίνας, η οποία αποκτά συνεχώς μεγαλύτερο ειδικό βάρος σε σχέση με την Ευρώπη, την Ιαπωνία και τις ΗΠΑ.
Συγκεκριμένα, τα 57 νέα μοντέλα, που παρουσιάστηκαν παγκοσμίως από τον Ιανουάριο έως και τον Ιούλιο του 2027, προέρχονται από την Κίνα και αναλογούν σε ένα ποσοστό περίπου 56% των συνολικά 102. Πρόκειται για ένα αξιοσημείωτο γεγονός, καθώς η πλημμυρίδα των κινέζικων πρεμιέρων έρχεται σε μία περίοδο επιβράδυνσης της εγχώριας αγοράς αυτοκινήτου και υποδηλώνει την πρόθεση των Κινέζων κατασκευαστών, να αναπτυχθούν πλέον δυναμικά εκτός συνόρων της χώρας τους. Να πούμε επίσης, ότι τα 34 από τα 57 νέα κινέζικα μοντέλα του 2026 είναι διαθέσιμα και ως αμιγώς ηλεκτρικά.
Από την Ευρώπη προέρχονται κατά τους πρώτους επτά μήνες τους τρέχοντος έτους 30 νέα μοντέλα, με τη μερίδα του λέοντος να αναλογεί στη Γερμανία με 19 πρεμιέρες. Η διαφορά από την Κίνα είναι μεγάλη, ωστόσο οι Γερμανοί κατασκευαστές εντυπωσίασαν θετικά, αφού το ίδιο περσινό διάστημα είχαν λανσάρει μόνο 7 νέα αυτοκίνητα, άρα έχουμε σχεδόν τριπλασιασμό της συγκεκριμένης επίδοσης. Μάλιστα, ο όμιλος Volkswagen έκανε εφέτος 16 λανσαρίσματα νέων μοντέλων, που είναι και τα περισσότερα παγκοσμίως σε επίπεδο κατασκευαστών και όχι χωρών.
Μεγάλη πτώση οι ΗΠΑ
Με μεγάλη απόσταση ακολουθεί στην τρίτη θέση η Ιαπωνία με 7 νέα μοντέλα αντί 20 το αντίστοιχο περσινό διάστημα, ενώ πίσω της βρίσκεται η Νότια Κορέα με έξι. Εντυπωσιακό είναι το γεγονός, ότι η πάλαι ποτέ πανίσχυρη αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ έχει να επιδείξει μόλις 2 παγκόσμιες πρεμιέρες για το πρώτο επτάμηνο του 2026, δηλαδή δύο λιγότερες από την Ιταλία! Είναι ενδεικτικό, ότι εφέτος δεν έχουν λανσάρει προς το παρόν ούτε η Ford αλλά ούτε και η Tesla κάποιο νέο μοντέλο.
Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι κατηγορίες, στις οποίες ανήκουν τα νέα μοντέλα του 2026. Η στροφή στην ηλεκτροκίνηση επιβεβαιώνεται και σε αυτή την περίπτωση, καθώς τα 61 από τα συνολικά 102 αυτοκίνητα, που έκαναν παγκόσμια πρεμιέρα το πρώτο επτάμηνο του έτους, είναι διαθέσιμα και σε αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδοχές. Το ποσοστό τους ανέρχεται λοιπόν σε περίπου 60%, ενώ και εδώ προηγείται η Κίνα, καθώς πάνω από τα μισά από τα νέα ηλεκτρικά Ι.Χ. προέρχονται από τη Χώρα του Μεταξιού, ενώ ακολουθούν οι γερμανικές μάρκες με 13 αμιγώς ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα.
Κυριαρχία των Κινέζων στα EREV
Ταυτόχρονα αυξάνει η ζήτηση όχι μόνο για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά συνολικότερα για τα εξηλεκτρισμένα οχήματα. Έτσι έκαναν το διάστημα Ιανουαρίου – Ιουλίου 2026 παγκόσμια πρεμιέρα 24 Plug-in υβριδικά αυτοκίνητα, 19 από τα οποία ήταν κινέζικα και 3 γερμανικά. Επίσης παρουσιάστηκαν 18 νέα μοντέλα τεχνολογίας EREV, δηλαδή ηλεκτρικά αυτοκίνητα με Range Extender, που χρησιμοποιούν για την κίνησή τους ηλεκτροκινητήρες, αλλά διαθέτουν και έναν μικρό κινητήρα βενζίνης για τη φόρτιση της μπαταρίας τους. Τα 15 από τα EREV οχήματα ήταν κινέζικα και τα υπόλοιπα τρία προέρχονταν από τις Volkswagen, Nissan και Hyundai, αν και εξελίχθηκαν στην Κίνα.
The post Πάνω από τα μισά νέα μοντέλα που έχουν λανσαριστεί το 2026 παγκοσμίως είναι κινέζικα appeared first on iEidiseis.