Πόσους ίππους πρέπει να έχει το αυτοκίνητό μας – Ποιος είναι ο ρόλος της ροπής

Όποιος σκοπεύει να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο ή καινούριο αυτοκίνητο, πρέπει να έχει ξεκαθαρίσει στο μυαλό του τα βασικά χαρακτηριστικά του. Χρειαζόμαστε ένα μοντέλο με μεγάλο πορτ μπαγκάζ, θα μας ήταν χρήσιμη η τετρακίνηση, θέλουμε ένα SUV ή μας κάνει ένα απλό πεντάθυρο hatchback, να είναι υβριδικό ή αμιγώς ηλεκτρικό, τι πρέπει να περιλαμβάνει οπωσδήποτε ο […]

The post Πόσους ίππους πρέπει να έχει το αυτοκίνητό μας – Ποιος είναι ο ρόλος της ροπής appeared first on iEidiseis.

Όποιος σκοπεύει να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο ή καινούριο αυτοκίνητο, πρέπει να έχει ξεκαθαρίσει στο μυαλό του τα βασικά χαρακτηριστικά του.

Χρειαζόμαστε ένα μοντέλο με μεγάλο πορτ μπαγκάζ, θα μας ήταν χρήσιμη η τετρακίνηση, θέλουμε ένα SUV ή μας κάνει ένα απλό πεντάθυρο hatchback, να είναι υβριδικό ή αμιγώς ηλεκτρικό, τι πρέπει να περιλαμβάνει οπωσδήποτε ο εξοπλισμός του, κλπ.

Καθοριστικό ρόλο παίζει φυσικά η τιμή αγοράς του οχήματος, όμως όλους τους αγοραστές τους απασχολεί επίσης το ερώτημα, πόση ισχύ πρέπει να έχει ο κινητήρας του νέου τους αυτοκινήτου. Η ιδανική απόδοση του μοτέρ σε ίππους (ή σε kW, όπως γίνεται πλέον επίσημα) διαφέρει ανά περίπτωση και εξαρτάται από τις εξής παραμέτρους:

• Κάνουμε συχνά διαδρομές με περισσότερους επιβάτες και πλήρες φορτίο;
• Κινούμαστε κατά κύριο λόγο σε περιοχές με πολλές και μεγάλες ανηφόρες ή σε flat διαδρομές;
• Η καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου γίνεται σε αστικό περιβάλλον ή εκτός πόλης;
• Πόσο βαρύ είναι το όχημα, που σκοπεύουμε να αγοράσουμε;

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν βαρύνει σε σχέση με το παρελθόν, ταυτόχρονα όμως έχει αυξηθεί σημαντικά η απόδοση των κινητήρων τους, με αποτέλεσμα να εφοδιάζονται ακόμη και με τρικύλινδρα μοτέρ χαμηλού κυβισμού, που αποδίδουν εύκολα από 100 έως 120 ίππους. Έτσι επιταχύνουν πολλά μικρομεσαία μοντέλα από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε περίπου 10 δευτερόλεπτα, κάτι που ίσχυε στο παρελθόν για τα σπορ αυτοκίνητα. Ωστόσο, η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα δεν είναι τόσο σημαντική για το νέο μας αυτοκίνητο, όσο οι ρεπρίζ, δηλαδή οι επιταχύνσεις του οχήματος σε κίνηση. Καθοριστικό ρόλο παίζει σε αυτή την περίπτωση η ροπή στρέψης, που αποδίδει ο κινητήρας σε ένα ευρύ φάσμα περιστροφών, ώστε ‘’να τραβάει’’ άμεσα πατώντας το γκάζι.

Οι ρεπρίζ κάνουν τη διαφορά

Άρα, αυτό που πρέπει να εξετάζουμε κατά κύριο λόγο, είναι σε πόσα δευτερόλεπτα επιταχύνει το αυτοκίνητο από τα 60 χλμ./ώρα έως τα 100 χλμ./ώρα. Πρόκειται για μια ζωτικής σημασίας ένδειξη, επειδή οι σβέλτες ρεπρίζ χρειάζονται για ασφαλείς προσπεράσεις και γρήγορες επιταχύνσεις, όταν εισερχόμαστε για παράδειγμα στον αυτοκινητόδρομο και θέλουμε να προσαρμοστούμε άμεσα στη ροή της κυκλοφορίας.

Το ιδανικό χρονικό παράθυρο για ασφαλείς επιταχύνσεις εν κινήσει από 60 χλμ./ώρα έως 100 χλμ./ώρα κυμαίνεται μεταξύ 5,5 δευτερολέπτων και 8 δευτερολέπτων. Στο διάστημα των 5,5 δευτερολέπτων διανύει το όχημα περίπου 122 μέτρα, ενώ στον χρόνο των 8 δευτερολέπτων καλύπτει γύρω στα 178 μέτρα.

Τι πρέπει να γνωρίζουμε

• Οι μετρήσεις επιτάχυνσης 0-100 χλμ./ώρα δεν αρκούν.
• Πιο χρήσιμες είναι οι σβέλτες επιταχύνσεις εν κινήσει από 60 χλμ./ώρα έως 100 χλμ./ώρα.
• Οι γρήγορες ρεπρίζ είναι απαραίτητες για ασφαλείς προσπεράσεις.
• Το βάρος επηρεάζει τις επιδόσεις ενός αυτοκινήτου.
• Τα τετρακίνητα μοντέλα χρειάζονται συνήθως ισχυρότερα μοτέρ.
• Οι ίπποι δεν μπορούν να υποκαταστήσουν το αμυντικό στυλ οδήγησης και την προσοχή στον δρόμο.

The post Πόσους ίππους πρέπει να έχει το αυτοκίνητό μας – Ποιος είναι ο ρόλος της ροπής appeared first on iEidiseis.