Chery Tiggo 4 – Δοκιμάζουμε το full hybrid compact SUV με 204 ίππους ισχύ
Σε συνθήκες οικονομικής πίεσης και ανασφάλειας περιορίζονται οι πωλήσεις αυτοκινήτων, ενώ στρέφονται οι καταναλωτές σε λύσεις value for money, όπως το Chery Tiggo 4. Το κινέζικο SUV λανσαρίστηκε πριν λίγους μήνες από τον όμιλο Spanos Group στην Ελλάδα και έχει να επιδείξει σε αυτό το σύντομο διάστημα μία πολύ επιτυχημένη πορεία, καθώς πρόκειται για το […]
The post Chery Tiggo 4 – Δοκιμάζουμε το full hybrid compact SUV με 204 ίππους ισχύ appeared first on iEidiseis.
Σε συνθήκες οικονομικής πίεσης και ανασφάλειας περιορίζονται οι πωλήσεις αυτοκινήτων, ενώ στρέφονται οι καταναλωτές σε λύσεις value for money, όπως το Chery Tiggo 4.
Το κινέζικο SUV λανσαρίστηκε πριν λίγους μήνες από τον όμιλο Spanos Group στην Ελλάδα και έχει να επιδείξει σε αυτό το σύντομο διάστημα μία πολύ επιτυχημένη πορεία, καθώς πρόκειται για το πιο προσιτό υβριδικό SUV compact διαστάσεων με μήκος 4,32 μέτρα, τιμές εκκίνησης από 22.920 ευρώ και 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, που μπορεί να αυξηθούν σε 12 με μόλις 300 ευρώ επιβάρυνση. Έτσι έχει καταφέρει να πείσει αρκετούς συμπατριώτες μας, αν και προέρχεται από μια άγνωστη μέχρι πρόσφατα μάρκα στην Ελλάδα και τα αυτοκίνητα made in China αντιμετωπίζονται -προς το παρόν;- με αρκετό σκεπτικισμό από τους Ευρωπαίους.
Υπέρ της επιλογής του Chery Tiggo 4 συνηγορούν και αρκετά άλλα στοιχεία, πέρα από τον value for money χαρακτήρα του, όπως διαπιστώσαμε κατά το καθιερωμένο εβδομαδιαίο τεστ μας. Αισθητικά, βρίσκουμε κραυγαλέα τη μεγάλη μάσκα με το τρισδιάστατο πλέγμα, αν και μας άρεσαν τα λεπτά κάθετα LED φώτα ημέρας. Η πλαϊνή όψη δείχνει πιο ανάλαφρη και δυναμική, ενώ στο πίσω μέρος κυριαρχούν οι έντονες καμπύλες και ξεχωρίζει η φωτιζόμενη λωρίδα κατά πλάτος όλου του αμαξώματος. Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για ένα SUV στα όρια -από πλευράς διαστάσεων- μεταξύ της μικρής και της μικρομεσαίας κατηγορίας, το οποίο δύσκολα θα περνούσε απαρατήρητο στο δρόμο.
Ο θάλαμος επιβατών είναι ευρύχωρος και μεταφέρει με άνεση έως πέντε άτομα, ενώ ο σχεδιασμός του κόκπιτ παραπέμπει σε μοντέλο made in China, χάρη στις δύο μεγάλες οθόνες που ενώνονται σε ένα hi-tech πάνελ. Γενικότερα, έχουν χρησιμοποιηθεί μαλακά υλικά καλής ποιότητας και το φινίρισμα είναι προσεγμένο, ενώ τη διαφορά κάνει το ογκώδες τζόιστικ του αυτόματου σασμάν σε σχήμα μεγάλου διαμαντιού. Να πούμε πάντως, ότι σχεδόν όλες οι λειτουργίες περνούν μέσω της κεντρικής οθόνης και ενός αρκετά περίπλοκου μενού με δυνατότητα φωνητικών εντολών, ενώ το αυτοκίνητο δεν προχωράει ούτε εκατοστό, αν δεν φοράς τη ζώνη ασφαλείας.
Όσο για τον χώρο αποσκευών, κυμαίνεται με 430 λίτρα όγκο στον μέσο όρο της κατηγορίας του Chery Tiggo, όμως το εξόγκωμα από τη μπαταρία υψηλής τάσης του υβριδικού συστήματος ενοχλεί, αν θέλεις να φορτώσεις ογκώδη αντικείμενα.
Επιδόσεις, οδική συμπεριφορά
Η υβριδική κινητήρια μονάδα του Chery Tiggo 4 απαρτίζεται από έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων και 95 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα με συνδυαστική ισχύ 204 ίππων, που μεταδίδονται στον μπροστινό άξονα μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου μονής σχέσης. Προτεραιότητα της Chery είναι η οικονομία καυσίμου, οπότε απαιτείται η επιλογή του προγράμματος Sport για να έχει το αυτοκίνητο σπιρτάδα, καθώς με το ECO αποκρίνεται υποτονικά στο γκάζι. Να σημειώσουμε ότι στο πρόγραμμα Sport επιταχύνει το κινέζικο SUV σβέλτα (0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δευτερόλεπτα) και ότι η τελική ταχύτητα ανέρχεται σε 150 χλμ./ώρα.
Επίσης, στα δυνατά πατήματα του γκαζιού αυξάνεται σε ενοχλητικό βαθμό ο θόρυβος του κινητήρα, ενώ σε επίπεδο μεικτής κατανάλωσης μετρήσαμε 6,3 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα. Πρόκειται για μια αποδεκτή τιμή, αν και υπάρχουν ανταγωνιστικά full hybrid SUV με καλύτερες επιδόσεις σε αυτόν τον τομέα, ιδιαίτερα αν αναλογιστούμε ότι η μπαταρία του Chery Tiggo 4 είναι σχετικά μεγάλης χωρητικότητας 1,83 kWh.
Το Chery Tiggo 4 είναι σταθερό στις υψηλές ταχύτητες, όπου πάντως θορυβεί αρκετά, ενώ δίνει έμφαση στην άνεση οδήγησης. Έτσι διαθέτει μαλακά ρυθμισμένες αναρτήσεις για ικανοποιητικό φιλτράρισμα των κραδασμών, το τιμόνι του είναι γενικά υπέρ το δέον ελαφρύ, ενώ οι κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές παραμένουν σε λογικά και ασφαλή επίπεδα.
Το μεγάλο όπλο του Chery Tiggo 4 είναι πέραν κάθε αμφιβολίας η σχέση αξίας/τιμής, ιδιαίτερα μάλιστα σε συνδυασμό με τις πολυετείς εγγυήσεις 7 έως 12 ετών και τον πλούσιο εξοπλισμό του. Στη βασική έκδοση Comfort των 22.990 ευρώ είναι μεταξύ άλλων στάνταρ πάνω από 20 συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης του οδηγού, διζωνικός κλιματισμός, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες βροχής για τους υαλοκαθαριστήρες, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, λειτουργία Autohold και σύστημα Hill Start Assist, κλπ. Η έκδοση Premium κοστίζει 24.990 ευρώ και περιλαμβάνει επιπρόσθετα κάμερες πανοραμικής απεικόνισης, θύρα USB και στα πίσω καθίσματα, αναβαθμισμένο ηχοσύστημα Chery με 6 ηχεία, κλπ.
The post Chery Tiggo 4 – Δοκιμάζουμε το full hybrid compact SUV με 204 ίππους ισχύ appeared first on iEidiseis.
